LE PLUS DIFFICILE ? TROUVER DES VOITURES SAINES !

Depuis quelques temps, nous avons choisi de nous concentrer sur les voitures récentes, et donc essentiellement de nous occuper de 911, bien qu'il y ait quelques Boxster dans notre show-room.

Nous faisons donc l'impasse sur les 924 - 944 - et autre 928 jugées trop anciennes, peu fiables, onéreuses à l'entretien SANS parler de la difficulté de trouver ces voitures en état acceptable !

Nos premières amours débutent à la 3.2, dès 84 pour sa solidité et sa fiabilité exemplaire et se terminent avec la plus récente des GT2.

EN PRATIQUE, comment les choses se passent-elles, si vous souhaitez nous vendre votre voiture ?

La voiture fera l'objet d'un examen attentif dans NOS LOCAUX, afin de pouvoir examiner le châssis sur le pont. Suivent l'état de la peinture et de la sellerie. Vient ensuite l'aspect mécanique. Pour terminer, nous effectuons un essai de votre véhicule. Nous évaluons alors l'importance des frais à engager pour que la voiture soit, comme toutes les Porsche du show-room, simplement parfaite. Nous vous faisons une offre et la balle se trouve alors dans votre camp.

Mais il existe des millésimes, que nous n'achetons pas : il s'agit des 964, année-modèle 89, 90 et début 91. Ces véhicules présentent des défauts ' moteur ' bien connus de tous les Porschistes avertis! Nous ne prenons pas le risque de faire un client mécontent. Cela explique aussi qu'une 3.2 des années 80 puisse coûter plus cher qu'une Carrera 3.6 du début des années 90 !!