Système de devis informatisés.

Normalement, lorsque le véhicule est chez le réparateur, la compagnie d’assurances mandate un expert, qui établit un procès-verbal et un rapport détaillé, qu’il transmet à l’assureur et à l’automobiliste (par l’intermédiaire du réparateur). Une fois les conclusions de l’expert acceptées par la compagnie d’assurances, l’automobiliste signe l’accord de réparation, qui permet au réparateur d’entamer les travaux.

Depuis des années, les compagnies d’assurances ont agrée des réseaux de réparateurs, qui répondent à des critères de sélection de plus en plus stricts. Une fois agréés, ces réparateurs entretiennent des rapports de collaboration étroits avec les compagnies, ce qui a pour effet d’accélérer les procédures de devis, d’expertises et de paiement.

A cet effet, de nombreux réparateurs disposent du système de devis informatisés d’ Informex.

Chaque pièce de carrosserie (et de mécanique) apparaît sur des éclatés et chaque voiture a son propre éclaté, qui reprend toutes les variantes et options disponibles sur ce véhicule. Chaque pièce porte un numéro de code, accompagné de plusieurs lettres, représentant chacune une opération bien précise (remplacement, réparation, peinture, contrôle, etc.). Ces opérations et numéros de pièces correspondants sont encodés dans le programme Winformex et transmis à l’ordinateur de la société Informex. Le réparateur reçoit alors le devis chiffré, calculé sur la base des temps standard (fournis par les constructeurs) pour le changement des pièces, la peinture, et les différents postes entrant dans le devis. Sauf exception, et après discussion avec un expert, le prix de ce devis sera facturé à la compagnie d’assurances.

En trois mots, c’est – clair, net et précis -.